Les pompes à piston sont généralement classées en pompes à piston simple-, pompes à pistons horizontaux, pompes à pistons axiaux et pompes à pistons radiaux.
Pompes à simple-piston
Les principaux composants structurels comprennent une roue excentrique, des pistons, des ressorts, un bloc-cylindres et deux -vannes unidirectionnelles. Un volume étanche est formé entre le piston et l'alésage du cylindre. Une rotation de la roue excentrique provoque un mouvement de va-et-vient du piston, aspirant l'huile vers le bas et la évacuant vers le haut. Le volume d'huile déversé par tour est appelé cylindrée, qui dépend uniquement des paramètres structurels de la pompe.
Pompes à pistons horizontaux
Les pompes à pistons horizontaux se composent de plusieurs pistons (généralement 3 ou 6) installés côte à côte-à-. Un vilebrequin entraîne les pistons en mouvement alternatif via des bielles et des curseurs, ou directement via un arbre excentrique, pour réaliser l'aspiration et l'évacuation des liquides. Ils utilisent également des dispositifs de distribution de type valve-et sont pour la plupart des pompes à déplacement fixe-. Les pompes à émulsion dans les systèmes de support hydraulique des mines de charbon sont généralement des pompes à pistons horizontaux. Les pompes à émulsion sont utilisées dans les fronts de taille des mines de charbon pour fournir de l'émulsion aux supports hydrauliques. Leur principe de fonctionnement repose sur la rotation du vilebrequin pour entraîner le piston dans un mouvement alternatif, permettant ainsi l'admission et l'évacuation du fluide.
Type axial
Une pompe à pistons axiaux (nom anglais : Piston Pump) est une pompe à piston dans laquelle le mouvement alternatif du piston ou du plongeur est parallèle à l'axe central du cylindre. Les pompes à pistons axiaux utilisent le changement de volume généré par le mouvement alternatif du piston parallèlement à l'arbre d'entraînement dans l'alésage du piston. Étant donné que le piston et l'alésage du piston sont des pièces circulaires, un ajustement de haute précision peut être obtenu, ce qui se traduit par une efficacité volumétrique élevée.
Type de plateau cyclique à arbre droit
Les pompes à piston à plateau cyclique à arbre droit sont divisées en types alimentés par pression-et auto-amorçants. Les pompes hydrauliques alimentées sous pression utilisent principalement des réservoirs d'huile sous pression. Avec les réservoirs d'huile hydraulique alimentés par pression d'air, après chaque démarrage de la machine-, le réservoir d'huile hydraulique doit atteindre la pression d'air requise avant que la machine puisse fonctionner. Si la machine démarre alors que la pression du réservoir d'huile hydraulique est insuffisante, les patins à l'intérieur de la pompe hydraulique se détacheront, entraînant une usure anormale du plateau de retour et du plateau de pression à l'intérieur du corps de la pompe.
Les pompes à pistons radiaux peuvent être divisées en deux catégories principales
Vanne-distribuée et axiale-distribuée. Les pompes à pistons radiaux distribuées par valve- présentent des inconvénients tels qu'un taux de défaillance élevé et un faible rendement. Les pompes à pistons radiaux à distribution axiale-, développées à l'échelle internationale dans les années 1970 et 1980, ont surmonté les défauts des pompes à pistons radiaux à distribution axiale-. En raison des caractéristiques structurelles des pompes radiales, les pompes à pistons radiaux à distribution axiale-sont plus résistantes aux chocs-, ont une durée de vie plus longue et une précision de contrôle plus élevée que les pompes à pistons axiaux. La pompe à course variable atteint sa cylindrée variable en modifiant l'excentricité du stator sous l'action du piston variable et du piston limite. L'excentricité maximale du stator est de 5-9 mm (en fonction du déplacement), ce qui entraîne une course variable très courte. De plus, le mécanisme à cylindrée variable est conçu pour un fonctionnement à haute pression et contrôlé par une vanne de régulation. Cette pompe a donc une vitesse de réponse rapide. La conception de la structure radiale résout le problème de l'usure des patins courant dans les pompes à pistons axiaux, améliorant considérablement sa résistance aux chocs.
