La commutation des moteurs hydrauliques à haute-vitesse et à basse-vitesse peut être obtenue des manières suivantes :
Vanne de contrôle de débit : Les vannes de contrôle de débit régulent le débit dans le moteur hydraulique, contrôlant ainsi sa vitesse. La commutation à haute-vitesse et à basse-vitesse peut être obtenue en ajustant l'ouverture de la vanne ou en utilisant une vanne de régulation de débit réglable pour modifier le débit dans le système hydraulique.
Pompe à cylindrée variable : en utilisant une pompe hydraulique à cylindrée variable, telle qu'une pompe à piston à cylindrée variable ou une pompe à palettes à cylindrée variable, le débit dans le système hydraulique est modifié en ajustant la cylindrée de la pompe, obtenant ainsi une commutation à haute-vitesse et à basse-vitesse du moteur hydraulique.
Vanne de commande proportionnelle : Une vanne de commande proportionnelle est une vanne qui peut réguler la pression, le débit et la direction dans un système hydraulique. La commutation à haute-vitesse et à basse-vitesse du moteur hydraulique peut être obtenue en utilisant une vanne de commande proportionnelle pour contrôler la sortie du système hydraulique. La vanne de commande proportionnelle contrôle le débit et la pression dans le système hydraulique en ajustant l'ouverture de la vanne, modifiant ainsi la vitesse du moteur hydraulique.
Moteur à vitesse variable : certains moteurs hydrauliques sont conçus avec plusieurs plages de fonctionnement, permettant une commutation à haute-vitesse et à basse-vitesse en basculant entre différentes plages de fonctionnement. Ces moteurs sont généralement équipés d'un dispositif de commutation qui permet de sélectionner différentes plages de fonctionnement pour répondre à différentes exigences de vitesse.
