Rexroth 4WEH 32 6X NG32 piloté-électrovanne directionnelle-hydraulique

R : La section sur les fonctions indique qu'une purge appropriée est nécessaire pour un fonctionnement irréprochable. Sur le NG32, les chambres pilotes contiennent 29,4 cm³ d'huile - si de l'air est emprisonné dans ces chambres ou dans la conduite d'alimentation du pilote, la pression pilote comprime l'air au lieu de déplacer le tiroir principal. Le symptôme est une vanne qui mesure correctement la pression pilote mais se déplace lentement ou incomplètement. La purge consiste à faire fonctionner la vanne sous une faible pression du système avec le point de ventilation du circuit pilote ouvert jusqu'à ce que l'huile sans bulles s'écoule. Ceci est particulièrement important après l'installation initiale, les changements de fluide ou tout événement où le circuit pilote a été ouvert.

R : Les solénoïdes CA commutent environ 20 ms plus rapidement que les solénoïdes CC du NG32, mais ils consomment un courant d'appel plus élevé et génèrent plus de chaleur lors d'une mise sous tension soutenue. Les solénoïdes CA sont généralement utilisés lorsque le système de contrôle fonctionne déjà sur 230 V 50/60 Hz et que l'ajout d'une alimentation CC ne serait pas rentable. Les solénoïdes CC (standard 24 V) commutent plus lentement mais fonctionnent plus froidement, ont un câblage plus simple et sont compatibles avec le contrôle de réduction d'énergie PWM - -, ce qui en fait le choix par défaut pour la plupart des installations industrielles.

R : Lorsqu'un solénoïde CC est hors tension-, l'effondrement du champ magnétique induit un pic de tension inverse proportionnel à l'inductance de la bobine. Ce pic peut endommager les modules de sortie API, les contacts de relais ou les composants électroniques sensibles partageant le même rail d'alimentation. Une diode flyback câblée entre les bornes de la bobine (cathode au positif) fournit un chemin de faible résistance pour ce courant induit, fixant la tension à environ 0,7 V au-dessus du rail d'alimentation. La fiche technique RE 24751 recommande explicitement cette pratique - les diodes ne sont pas intégrées à la vanne et doivent être installées à l'extérieur.

R : Un amplificateur PWM (modulation de largeur d'impulsion-fournit la pleine tension au solénoïde pendant la phase d'attraction-pour accélérer la bobine pilote, puis réduit la tension moyenne en allumant et éteignant rapidement l'alimentation à une fréquence fixe. Cela réduit le courant effectif de la bobine à un niveau de maintien qui maintient la bobine en position sans générer toute la chaleur de l'excitation continue du courant nominal -. Le contrôle PWM est spécifiquement recommandé dans la fiche technique RE 24751 pour les applications de fluides HFC où la limite de cycle de service de 50 % (période de 300 secondes) limiterait autrement le fonctionnement de la vanne.

R : Lorsque vous utilisez de l'eau HFC-contenant des fluides hydrauliques, la vanne ne doit pas rester sous tension pendant plus de 150 secondes toutes les 300-secondes - un cycle de service de 50 %. Cette limitation existe car le HFC a une conductivité thermique inférieure à celle de l'huile minérale, réduisant ainsi le transfert de chaleur depuis la bobine solénoïde sous tension. Si l'application exige une alimentation continue au-delà de cette limite, la fiche technique demande aux utilisateurs de mettre en œuvre un contrôle de réduction d'énergie via un amplificateur PWM, qui réduit la puissance moyenne de la bobine sans affecter la force de maintien.

R : La connexion individuelle (K4) fournit un connecteur DIN EN 175301-803 séparé pour chaque solénoïde, permettant un câblage et des diagnostics indépendants. La connexion centrale achemine les deux circuits solénoïdes via un seul connecteur multi-broches au-dessus de la vanne, réduisant ainsi la complexité de câblage dans les collecteurs multivannes. Pour le NG32 avec son débit pilote de 45 L/min et son assemblage de 41 kg, la connexion centrale simplifie la gestion des câbles dans les boîtiers d'unités de puissance encombrés où des connecteurs individuels créeraient des conflits d'acheminement des câbles avec les vannes adjacentes.

R : L'option de réglage du temps de commutation ajoute 0,8 kg à l'ensemble de vanne et se compose d'un clapet anti-retour à double papillon monté entre la vanne de commande pilote et le corps de la vanne principale. La version S ajuste symétriquement le timing d'actionnement et de désactionnement ; la version S2 permet un réglage indépendant pour chaque direction. Sur le NG32, où le tiroir principal pèse beaucoup plus que les petites tailles, l'option S2 permet à l'utilisateur de régler un changement de vitesse contrôlé lent dans une direction (par exemple, serrage) tout en maintenant un retour plus rapide dans la direction opposée - sans changer l'insert d'accélérateur B10 dans le circuit pilote.

R : La fiche technique RE 24751 exige que la température d'inflammation du fluide hydraulique soit au moins 50 K supérieure à la température de surface maximale de la vanne. Avec le NG32 fonctionnant à une température de fluide allant jusqu'à 80 degrés au niveau des ports de travail et des solénoïdes générant de la chaleur supplémentaire, la surface de la vanne peut dépasser la température ambiante d'une marge significative. Cette marge de sécurité est particulièrement pertinente lorsque le NG32 est installé à proximité de processus chauds - tels que l'hydraulique de four ou les-machines de moulage sous pression - où l'ambiance et l'auto-échauffement combinés-pourraient pousser les températures de surface au-dessus de 100 degrés. La température d'inflammation du fluide doit être vérifiée par rapport aux conditions d'installation réelles, et pas seulement à la plage ambiante du catalogue.